行車(chē)制動(dòng)器的制動(dòng)能力的檢測(cè)很重要，在空載狀態(tài)下，起升離地1米距離，讓工作制動(dòng)器和安全制動(dòng)器上閘，然后再讓工作制動(dòng)器松閘，檢查制動(dòng)器是否能剎住卷筒，重復(fù)三次。 在額定載荷狀態(tài)下，起升離地1米距離，讓工作制動(dòng)器和安全制動(dòng)器上閘，然后再讓工作制動(dòng)器松閘，檢查制動(dòng)器是否能剎住卷筒，重復(fù)三次。

    行車(chē)制動(dòng)器功能試驗(yàn)（動(dòng)態(tài)試驗(yàn)） 是什么呢，在空載時(shí)，將安全制動(dòng)器失電抱閘的時(shí)間調(diào)整為滯后于工作制動(dòng)器0.3 s。吊具以額定速度上升或下降，模擬斷軸和超速故障，使安全制動(dòng)器和工作制動(dòng)器失電抱閘，檢查安全制動(dòng)器是否滯后工作制動(dòng)器抱閘，重復(fù)三次。