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調(diào)整行車制動器的標準
更新時間:2014-05-26 點擊次數(shù):2928次

    行車制動器在高速時應調(diào)整彈簧工作長度、調(diào)整兩制動臂的活動量、調(diào)整制動電磁鐵的行程、調(diào)整兩閘瓦與閘

輪間隙。下面就為大家介紹行車制動器的調(diào)整標準。

    1.調(diào)整要求要特別注意活動件的靈活可靠,不得緊死,同時要注意行車發(fā)生制動作用后,在慣性作用下繼續(xù)運

動一段距離,這段距離稱慣性行程(指吊有額定負荷時的慣性行程)。

    2.調(diào)整制動器時必須保證必要的制動行程,根據(jù)經(jīng)驗證明,平移機構慣性行程為其運行速度的1/15左右較好,

而起升機構在滿載下降時的慣性行程為50~lOOmm為宜,約為起升速度的1/100,不能調(diào)的太緊。

    3.調(diào)的過緊制動行程過小,因為重物下降會產(chǎn)生一個過大沖擊,會引起主梁振動和沖擊,還可能使鋼絲繩斷裂

。
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