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制動(dòng)器中碟剎和鼓剎的區(qū)別
更新時(shí)間:2019-10-18 點(diǎn)擊次數(shù):1699次

  制動(dòng)器是具有是運(yùn)動(dòng)部件(或運(yùn)動(dòng)機(jī)械)減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置,在汽車中,根據(jù)制動(dòng)原理不同,可分為以下兩種:

  碟式剎車:也稱“盤式”,是由一個(gè)與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成。剎車時(shí),高壓剎車油推動(dòng)制動(dòng)塊使之夾緊剎車盤從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。

  鼓式剎車:與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)。剎車時(shí)運(yùn)用油壓推動(dòng)剎車蹄片接觸剎車鼓內(nèi)緣,藉由接觸產(chǎn)生的磨擦力來抑制輪胎之轉(zhuǎn)動(dòng)以達(dá)成剎車之目的。

制動(dòng)器中碟剎和鼓剎的區(qū)別

  鼓剎特點(diǎn):鼓式剎車有良好的自剎作用;成本較低;易抱死;熱衰減較快。

  碟剎特點(diǎn):剎車磨損的細(xì)削不到于沈積在剎車上,碟式剎車的離心力可以將一切水、灰塵等污染向外拋出;剎車零件獨(dú)立在外,要比鼓式剎車更易于維修;通風(fēng)散熱效果好;成本較高。

  現(xiàn)在你對(duì)汽車制動(dòng)器不同類型有更多了解了么?

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