制動(dòng)器的主要作用就是起到減速跟剎車(chē)的效果，行車(chē)制動(dòng)器是否靈敏關(guān)系著我們的安全。

    今天行車(chē)制動(dòng)器廠家為您講述行車(chē)制動(dòng)器的種類(lèi)。

    1、油門(mén)操控制動(dòng)

    需求減速時(shí)，堅(jiān)持3檔狀況，將油門(mén)徹底松開(kāi)，此刻發(fā)動(dòng)機(jī)趨于怠速，因而它對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生一個(gè)阻力，作用于車(chē)輪而到達(dá)減速的意圖。 

    2、排氣制動(dòng)

    大功率柴油機(jī)排氣歧管與排氣管銜接處有一個(gè)碟閥，在掛擋狀況下，操作電磁開(kāi)關(guān)使它封閉，形成發(fā)動(dòng)機(jī)悶車(chē)然后到達(dá)制動(dòng)作用，再踩油門(mén)時(shí)它會(huì)主動(dòng)翻開(kāi)。布局簡(jiǎn)略但有損發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)前重卡、大客遍及選用。

    3、液渦輪緩速器

    在變速箱箱殼后端添加一個(gè)渦輪室，當(dāng)制動(dòng)電路敞開(kāi)后，使變速箱油在渦輪中發(fā)生阻尼到達(dá)制動(dòng)作用，無(wú)磨損但要添加散熱。當(dāng)前ZF變速箱在高級(jí)客車(chē)上有運(yùn)用。 

    4、電渦輪緩速器

    相當(dāng)于在傳動(dòng)軸上裝了個(gè)“發(fā)電機(jī)”，不通電時(shí)，無(wú)觸摸無(wú)磨損，需求制動(dòng)時(shí)接通電路，傳動(dòng)軸便遭到電磁場(chǎng)的阻力，到達(dá)制動(dòng)意圖。無(wú)磨損但布局巨大。 當(dāng)前重卡、大客可選裝。 

    在購(gòu)買(mǎi)行車(chē)制動(dòng)器的時(shí)候，首先考慮安裝的機(jī)械到底適合哪種行車(chē)制動(dòng)器，然后再選擇購(gòu)買(mǎi)。